可持續發展

飛航運作現已無紙化

電子化駕駛艙既方便又環保

國泰航空營運及航空服務總裁韓兆傑(右)和香港天文台台長岑智明在模擬駕駛艙內展示創新成果

國泰航空的駕駛艙最近廢除使用紙張,改用電子應用程式,減免了數以千噸的碳排放。笨重的操作手冊和文件就此成為歷史。

以往,航班都需靠燃料和紙張運作:飛機需要燃料來提供能源,亦需大量紙張去確保飛機維持在航道上、使用最佳的飛行路線及安全降落目的地。邁向航空運作電子化的時代,國泰航空廢除用紙的需求,亦因而節省了承載紙張會耗掉的燃料。

大家在機場一定都見過機師帶著隨身行李箱急步走過。您可能會懷疑到底這樣能節省多少紙張?答案超乎您想像。

每次飛行所需的文件可重達70公斤

每次飛行所需的操作手冊和文件共重70公斤。機師行李箱內的文件,只佔總數的一小部分。算一下,每日有525班航班,一年有365日:我們每年可節省一千三百四十萬公斤的紙,亦即等如每年節省約一百萬公升的燃料。這樣能減免2500噸碳排放,等同於由香港飛往倫敦3000次的碳排放量!

所有國泰航空及國泰港龍航空的駕駛艙自2019年12月起已完全電子化,全因採用了國泰航空的飛航及天氣電子應用程式「Flight Folder」。這個互動應用程式把以往在紙張上的資訊,包括起飛前的備忘錄、飛航進度報告,以至導航、燃料、天氣等數據全部電子化。所有資訊都會實時更新,並供機師隨時搜尋,讓他們更方便快捷地駕駛飛機。

國泰航空致力令飛航更安全、順暢、環保。採用Flight Folder,只是我們眾多努力的例子之一。我們擁有世上數一數二最具燃油效益的長途客機機隊。我們230架客機當中36架比上一代節能25%的Airbus A350。多年來,我們務求提升燃油效益,使碳排放強度相對1998年減低了28%,累積減排量近乎等於香港兩年的碳排放量!

國泰航空及香港天文台於2019年12月9日主持啟動儀式,慶祝國泰航空及國泰港龍航空的航機全面投入無紙化運作